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JAGUAR MK2 & Daimler V8 250
Rassemblement de tous les fans de la Jaguar mk2 et de ses dérivés


Perçage de vitre
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JAGUAR MK2 & Daimler V8 250 Index du Forum » divers des divers   
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Auteur Message
cormoran
Professeur Tournesol


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"Possède une Jaguar"

Daimler 250V8

"Cherche une Jaguar"

Non, une Daimler, évidemment !


MessagePosté le: Sam 09 Juil 2011, 10:54    Sujet du message: Perçage de vitre Répondre en citant

Rien à voir avec Jaguar ni Daimler, mais petite question technique que je ne sais pas où placer: est-il possible de percer un trou dans une vitre de voiture sans la casser ?
J'ai acheté en magasin de bricolage une mèche spéciale pour le verre, mais c'est écrit sur l'emballage que ça ne permet pas de percer le verre trempé.
Quelqu'un a-t-il l'expérience de ce genre de manip ?
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lecorniaud
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"Possède une Jaguar"

daimler 2/5 V8 en piéce et daimler V8250 boite manuelle

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Sam 09 Juil 2011, 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi diable veux tu percer tes carreaux de ford tonus???

faut acheter une vitre à la casse et tester
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plp
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"Possède une Jaguar"

DAIMLER XJ 12

"Cherche une Jaguar"

Aucune


MessagePosté le: Sam 09 Juil 2011, 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

A priori, toute les vitres de voiture sont en verre trempé. Comme le suggère Vincent tu peux tenter l’expérience sur une vitre de récupération en perçant dans l'eau. Le perçage dans l'eau est une vieille technique qui permet de percer un verre ordinaire avec un foret carbure.

Edit; Lu sur Wikipedia: "Le verre trempé thermiquement ne peut plus être retravaillé. Il ne peut plus être recoupé, façonné, ou percé. Il est donc important que l'usinage et la mise aux cotes définitives se fassent avant la trempe."
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cormoran
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"Possède une Jaguar"

Daimler 250V8

"Cherche une Jaguar"

Non, une Daimler, évidemment !


MessagePosté le: Sam 09 Juil 2011, 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas la Ford, c'est la Honda.
Une vitre AVD que Sebourlon connaît bien...
Mais pour faire l'essai, c'est vrai que j'ai le vieux pare-brise de la Taunus qui traîne dans l'ex-box de la Daimler, j'y pensais plus.
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Sebourlon
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"Possède une Jaguar"

XM c'est presque pareil

"Cherche une Jaguar"

La même en V6


MessagePosté le: Sam 09 Juil 2011, 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

la fixation a recassée?
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rolando38
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"Possède une Jaguar"

type E S2, XJ6 S1, XKR

"Cherche une Jaguar"

ouaille not Mk1,SM,..


MessagePosté le: Sam 09 Juil 2011, 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

autre solution: démonter la vitre et la confier à un vitrier, ça devrait pas te couter une fortune (pour ma vitre d'insert de cheminée: 3€/trou)
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lecorniaud
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"Possède une Jaguar"

daimler 2/5 V8 en piéce et daimler V8250 boite manuelle

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Sam 09 Juil 2011, 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

sinon pour les rétroviseurs il y a de la trés bonne colle Lol
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yves
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"Possède une Jaguar"

240 68

"Cherche une Jaguar"

Une type E dans 5 ans?


MessagePosté le: Sam 09 Juil 2011, 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

On peut percer avec un cylindre diamanté plutôt qu'avec un forét.
On utilise ça dans les réfractaires à base de zircon, autrement plus durs que le verre.
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cormoran
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"Possède une Jaguar"

Daimler 250V8

"Cherche une Jaguar"

Non, une Daimler, évidemment !


MessagePosté le: Dim 10 Juil 2011, 07:41    Sujet du message: Répondre en citant

« Sebourlon » a écrit:
la fixation a recassée?


Non mais la vitre ne tient plus dedans. Je ne crois pas trop en la durabilité d'un recollage, j'aurais préféré boulonner (avec modération...).
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cormoran
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"Possède une Jaguar"

Daimler 250V8

"Cherche une Jaguar"

Non, une Daimler, évidemment !


MessagePosté le: Dim 10 Juil 2011, 07:42    Sujet du message: Répondre en citant

« rolando38 » a écrit:
autre solution: démonter la vitre et la confier à un vitrier, ça devrait pas te couter une fortune (pour ma vitre d'insert de cheminée: 3€/trou)


C'est du verre trempé ?
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lecorniaud
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"Possède une Jaguar"

daimler 2/5 V8 en piéce et daimler V8250 boite manuelle

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Dim 10 Juil 2011, 08:52    Sujet du message: Répondre en citant

la fixation de quoi des photos py etre
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rolando38
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MessagePosté le: Dim 10 Juil 2011, 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

« cormoran » a écrit:
« rolando38 » a écrit:
autre solution: démonter la vitre et la confier à un vitrier, ça devrait pas te couter une fortune (pour ma vitre d'insert de cheminée: 3€/trou)


C'est du verre trempé ?


ils appellent ça du verre Vitroceram, je ne sais pas si c'est comme du verre trempé, mais si tu demandes à un vitrier, il te dira rapidement je pense
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cormoran
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"Possède une Jaguar"

Daimler 250V8

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Non, une Daimler, évidemment !


MessagePosté le: Dim 10 Juil 2011, 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

« lecorniaud » a écrit:
la fixation de quoi des photos py etre

Un peu trop Hors Sujet pour que j'aille faire des photos, en plus la voiture est à l'aéroport de Marseille et je le reverrai pas d'ici septembre !
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Domi
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"Possède une Jaguar"

Non, rien qu'une Daimler 1967

"Cherche une Jaguar"

Plus maintenant sauf une XK8 peut-être...


MessagePosté le: Dim 10 Juil 2011, 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

ce n'est pas une question de dureté mais de tension interne du verre. La trempe du verre fait qu'il se fragmente en petits morceaux lorsque la pellicule de surface est trop atteinte, ne contenant plus cette tension interne. Le perçage, meulage, etc, est donc impossible sauf à détremper en réchauffant toute la glace progressivement.
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plp
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DAIMLER XJ 12

"Cherche une Jaguar"

Aucune


MessagePosté le: Lun 11 Juil 2011, 09:01    Sujet du message: Répondre en citant

« Domi » a écrit:
ce n'est pas une question de dureté mais de tension interne du verre. La trempe du verre fait qu'il se fragmente en petits morceaux lorsque la pellicule de surface est trop atteinte, ne contenant plus cette tension interne. Le perçage, meulage, etc, est donc impossible sauf à détremper en réchauffant toute la glace progressivement.


Exact! http://www.infovitrail.com/verre/trempe.php
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lecorniaud
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daimler 2/5 V8 en piéce et daimler V8250 boite manuelle

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Lun 11 Juil 2011, 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

en attendant je ne sais toujours pas ce que Cormoran veut faire avec son carreaux ou pourquoi il a besoin de faire?
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Pierre19
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"Possède une Jaguar"

Mieux qu'une Jaguar, une Daimler 2.5 V8 saloon 1966

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Lun 11 Juil 2011, 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

Cher Cormoran,
Vu la complexité de la tâche, je ferais plutôt un trou dans le plancher
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Sebourlon
Vizir


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"Possède une Jaguar"

XM c'est presque pareil

"Cherche une Jaguar"

La même en V6


MessagePosté le: Lun 11 Juil 2011, 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Yvon, le plus simple ne serait il pas de retrouver cette fameuse pièce. D'ici septembre, je pense qu'on doit bien te trouver ça.
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cormoran
Professeur Tournesol


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"Possède une Jaguar"

Daimler 250V8

"Cherche une Jaguar"

Non, une Daimler, évidemment !


MessagePosté le: Lun 11 Juil 2011, 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour vos réponses, au vu desquelles je ne vais pas tenter de perçage, mais me mettre en chasse d'une vitre de rechange pendant le mois d'août.
La bon coin-coin devrait me permettre de trouver ça...
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