JAGUAR MK2 & Daimler V8 250

[Jagpilou]

Bonjour à tous,
Souhaitant faire repeindre une nouvelle acquisition en état moyen, une XJS verte et ayant consulté quelques hommes de l'art, j'interroge maintenant les membres du forum sur le "vrai" prix de cette prestation (Vrai prix=prix moyen constaté).

En atelier, j'ai un devis à 5500 € avec dépose de tout l'accastillage et remplacement des parties rouillées et (3000€ si le gars fait ça le WE en 4 mois)
Pour info la voiture est bien rouillée dans les bas de caisse (Corrosion perforante au moins à trois endroits).

Merci par avance de votre retour d'expérience dans ce domaine.
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Je donne toujours:
Un rotor de démarreur en bonne état
Des durites de refroidissement Kevlar

[ASTON]

Le prix ne me semble pas excessif compte tenu du travail à faire.

[Michel]

Pour du travail bien fait sur une voiture bien rouillée, cela me parait plus que correct. Je parle de la version à 5.500 €

Pour 3.000 € en 4 mois, comptez plutôt 6/8 mois en en fraiche bien entendu !

A+, Michel
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La communauté francophone des amateurs de Jaguar modèles Mark IV et Mark V
www.jaguar-mark.fr
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[Eric92]

[ASTON]

Mais il y a ça aussi!
http://www.youtube.com/watch?v=MZIlNb4KIRk&feature=player_embedded

C'est moins cher et tu fais travailler les petits artisans.

[Patrickdup]

[Eric92]

J'imagine s'il aspire au lien de souffler
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[img]...[/img]

[cormoran]

Manifestement la R12 n'a pas encore acquis le statut de voiture de collection en Roumanie !

Pour en revenir au sujet principal, les prix annoncés à Jagpilou ne me paraissent pas abusifs.

Pour les expériences vécues par certains membres du forum m'inciteraient à me méfier du boulot fait le week-end, ça risque de durer des années !
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- Elle est de quelle année ?
- 69
- Aah, bien ! . . .

[philippe06]

4000e pour ma MK2, coque à blanc et quelques travaux de carosserie.
Mais c'était il y a 6 ans.
Cela me parait très correct aussi.

[Daimler 31]

[Jagpilou]

MERCI A TOUS !!!

Au moins ce sujet n'est pas resté sans réaction...
Si je récap', c'est pas cher et c'est pas cher (mais en ce moment 3000 €, je vais avoir du mal à les justifier pour un investissement non prioritaire...)
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Je donne toujours:
Un rotor de démarreur en bonne état
Des durites de refroidissement Kevlar

[Emmanuel75]

Bonjour,
Pas excessif au regard de mon expérience actuelle!
voici un lien qui pourrait être encore plus compétitif au vu de ce que j'avais lu sur le forum mg (sans garantie sur la qualité):
http://www.etypeuk.com/forum/viewtopic.php?t=2116&highlight=carrosserie

[Jagpilou]

En effet ce carrossier parait très compétitif niveau prix... Je vais me renseigner.
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Je donne toujours:
Un rotor de démarreur en bonne état
Des durites de refroidissement Kevlar

[gericom]

hello !

ma voiture était passée en peinture, avec traitement de la corrosion autour de la lunette arrière et au bas des deux portes AV. cela fait sept années et cela n'a pas bougé depuis. le prix était proche de celui que tu mentionnes.

à côté du remplacement de tôle, il faut faire attention à ce que les parties oxydées soient suffisamment poncées et "bien" traitées. un ami a une XJ6 qui est déjà grave dégueu après être passée en peinture il y a trois ans (la rouille ré-apparaît à plusieurs endroits, n'ayant pas reçu le traitement nécessaire).

[cormoran]

[Daimler 31]

Merci pour toutes ces précisions, d'autant plus que rien ne vaut l'expérience !

Je me doutais bien que c'était une gageure irréalisable ... D'où mon post !

[Patrickdup]

Dire qu'il y a une grosse dizaine d'années, le prix avec démontage, ponçage, mastiquage, peinture et remontage était de 4 000 FRANCS...................

[Daimler 31]

[Sebourlon]

Bien avant l' euro, en 1996, c'était 5000 F pour une super5, alors déjà à l'époque, on se démerdait autrement.

[Emmanuel75]

Rappelez vous des peinture "tac" à 2300 francs (jamais testé ceci dit: je ne connais que la pub. j'avais fait repeindre ma spit pour 3000 francs en 85..........

[rolando38]

ceci dit comme dans Wheelers Dealers, on peut faire soi-meme le démontage, le masquage, décabossage, ponçage, et l'emmener à la peinture; là ça doit baisser substantiellement