JAGUAR MK2 & Daimler V8 250

[rolando38]

Une matinée chez JOOP

Pousser la porte de Joop STOLTZE (www.stolzeclassiccars.nl/), c’est un peu retrouver son âme d’enfant lorsqu’on entrait , quinze jours avant Noël, dans la magasin de jouets de son village (ou dans les Galeries Lafayette de sa ville)

Après 1 heure de train pris en gare d’Amsterdam, et 10 minutes de taxi depuis la gare de Delft, on se retrouve dans un enchevêtrement de serres de culture de fleurs, à tel point qu’on se demande si on ne s’est pas trompé d’adresse. D’autant que rien ne signale l’antre du plus grand commerçant de voitures anciennes d’Europe (et peut etre du monde).
On devine bien à l’entrée quelques modèles bien différents de ceux qui circulent dans la rue…



…mais il faut se faufiler entre les serres et sonner plusieurs fois pour que s’entrouvre une porte dérobée donnant l’accès au local. Joop ? non, un employé indique vaguement son bureau au fond de l’atelier. L’homme est penché sur son ordinateur et répond tout juste à mon bonjour ; pourtant j’avais échangé plusieurs mails concluant à ma venue ce samedi matin…
Je lui précise l’objet de mes recherches : Mercedes 220SE à 300SE coupé. M Stoltze m’indique qu’il en a plusieurs, mais certaines ne sont pas dans ce batiment ; voyons déjà celles qui y sont ? il me les montre sur son ordinateur, annonçant les prix verbalement : une verte à 19950€, une blanche à 7000€ . On peut les voir ? prendre des photos ? l’homme opine du bonnet et indique une petite porte : « allez y , je vous rejoins dans 10 minutes »
Et là, c’est le choc …


Des centaines de voitures (480 selon son site) alignées, ou plutôt entassées, dans une immense serre.


On ne sait d’un coup plus où donner de la tête….des Jaguar type E ? combien ? 10 ?


Des Porsche 911 ? combien ? 20 ?



Une 356 ? il y en a 7




Mais il n’y a pas que des voitures produites à plusieurs dizaine de milliers d’exemplaires ; il y a aussi des Lancia Aurelia


Ou des Bristol 2 litres


Coté françaises, Joop ne donne pas dans les populaires, mais plutôt dans les Facel Vega ou carrossées par Facel




Une Jarama c’est pas fréquent



Beaucoup de voitures semblent avoir été importées des USA, comme en témoignent les reliques de plaques d’immatriculation ou les marques sur les pare-brises
Mais ne croyez pas que tout ait été préservé de la rouille par le soleil californien, loin s’en faut…



Il faut se souvenir que Joop a commencé à accumuler ses voitures il y a 40 ans, et intégrer que le climat de Hollande, surtout dans une serre reposant sur une nappe phréatique affleurante, n’est pas des plus propices à la conservation de la tôle…

Une fois l’éblouissement passé, j’en avais fini par oublier l’objet de ma visite : où sont donc ces Mercedes ?
(à suivre…)

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PS : J'ai déplacé le sujet dans la rubrique "divers" qui me parait plus appropiée.

[ASTON]

Plusieurs amis ayant fait la même visite que toi, ce que tu écris et montres, conforte leurs commentaires.
Beaucoup de voitures, mais peu en bon état, voir mieux, en état de partir par la route par leur propre moyen. :17:

Mais cette visite vaut certainement le coup d'oeil.Merci de nous la faire partager.

[rolando38]

En conclusion, je dirais que:

1/ ça vaut indéniablement le coup d'oeil, et le voyage si on le véhicule ancien est son hoby N°1
2/ l'achat me parait possible dans 2 cas de figures : un véhicule à bas prix pour une "restauration courageuse" (on en connait sur ce forum ) OU pour acheter (à prix d'amateur) un véhicule produit à qques exemplaires (ou d'autre trouver une Bristol 2L ou une Lagonda ?); pour le reste (par ex un véhicule produit à plus de 5000 exemplaires, dans un bon état) , c'est à mon avis trop cher (25% de plus que les petites annonces)
3/ la difficulté c'est que même sur place il est difficile d'évaluer les véhicules: exiguïté, pas possible de tourner autour, pas de pont, pas d'essai (comment sortir une voiture à touche-touche au milieu de 100 autres ?) , parfois meme pas de démarrage (manque batterie, ou clé ou...mauvaise volonté de notre homme)
4/ enfin notre homme n'est pas un modèle d'accueil commercial (ce n'es qu'au bout d'une heure après avoir évoqué notre gout commun pour la Corse qu'il m'a offert un café...); mais à sa décharge des gogos qui viennent les mains dans les poches pour se rincer l'oeil ("tyrekickers"comme disent les anglais) il doit en voir pas mal...

ah j'oubliais ! ne pas y aller en habits du dimanche, se munir: d'une vieille blouse et d'un jeu de piles de rechanges pour l'appareil photo: tout est pris au flash et difficile de ne pas avoir la gâchette nerveuse...


Pour ceux que la visite illustrée de coupés Mercedes 220SE et 300SE (W112 et W112 ) intéresserait , je les invite cordialement sur le forum Mercedes-Anciennes :

http://www.mercedes-anciennes.fr/forummb/viewtopic.php?pid=46040#p46040

[cormoran]

Mon bon Rolando, où vas-tu te fourvoyer à visiter d'improbables Panzers alors qu'une paire de P1800 t'accueillait dès l'entrée ?
_________________
- Elle est de quelle année ?
- 69
- Aah, bien ! . . .

[rolando38]

la nostalgie de la dernière guerre, sans doute...
mais n'aies pas de regret pour les P1800, elles couchent dehors, et en Hollande il pleut souvent...par ailleurs j'ai promis à un éminent membre du forum de le débarrasser d'icelle

[rolando38]

en résumé , je dirais que sur 450 véhicules il y en a:
. 40% qu'il convient de considérer comme épaves
. 25% qu'il faut considérer comme des "restaurations courageuses" (proposées à des prix d'appel mentionnés sur le site - exemple 7k€ pour la 1° Mercedes blanche décrite sur le forum Mercedes-Anciennes)
. 25% qui sont des autos "correctes" (mais malheureusement trop chères: disons 20 à 30% au dessus des prix entre particuliers)
. 10% sont des autos d'exception (plus par leur rareté que par leur état, toutefois) proposées à des prix d'exception: Bristol, Lagonda, ... et qui trouveront preneur à mon avis car introuvables ailleurs

[gericom]

Atypique comme "garage". A se demander donc quelles sont les motivation du Sieur qui a accumulé tellement de caisses, lentement abandonnées à un triste sort. il me fait penser un peu à la "plus grande casse à ciel ouvert" que l'on avait en Suisse et dont les pièces les moins pourries ont été adjugées aux enchères il y a quelques temps

Sur le site web, certaines jaguar y sont présentées à l'air libre en pâturage. Plutôt engageantes sur les photos et décrites commes "parfaites".

J'avais même pensé d'y faire un tour il y a quelques temps (avant d'arrêter les psychotropes).

[rolando38]

Pour te réconcilier avec Stoltze, Gericom, je te propose une visite d'une voiture dont je fais le pari qu'aucun d'entre nous n'a jamais vu de ses yeux : une Lagonda 3 litres de 1955 (elle est vendue...)

comme quoi le meilleur cotoie le pire

[Domi]

Pfff... Pas d'accoudoirs et même pas de tablettes...

[Michelfra]

[Patrickdup]

Bonjour Roland!

Pour t'aider dans ta recherche, je te fais passer l'adresse de ce vendeur!
Il a qques belles voitures.

http://www.autosalon-singen.de/en/klassische_listek.html?marke=Mercedes-Benz&modell=Gruppe4694

[cormoran]

Gloups !
Là c'est du lourd.
M'étonnerait que ça soit dans mes prix.
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- Elle est de quelle année ?
- 69
- Aah, bien ! . . .

[Eric92]

Bonsoir Patriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiick

c'est vrai que c'est beau dis t'as pas les prix des fois


Sinon j'ai rajouté, pour une meilleur vision, l'ascenseur
scuse
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[rolando38]

houlà ! c'est pas le meme style que SToltze ! plus récent, plus propre

t'étais en WE en Allemagne, Patrick ?

[Patrickdup]

Je suis allé chercher ma Mercedes 300SL

C'est une ballade que je ferais bien, mais photos récupérées sur mon forum favori!!

Que des belles caisses et beaucoup de belles caisses.

J'ai mis un exemple de prix dans la section "vente MK2" 80 000€ 90 000€

[ASTON]

Superbe.

[Patrickdup]

[Patrickdup]

Et si on parlait de la Mercos de Roland!!!!!!!!

Alors t'en es où?