JAGUAR MK2 & Daimler V8 250

Patrickdup

Bonsoir,

Fin juillet, c'est l'anniversaire de la femme d'un ami.

Le cadeau? une Alfa Roméo Spider rouge, de préférence de 1975! Année de naissance de la Dame.

Si vous avez des infos.
Merci
Patrick

burgon

Y a qu'à demander
http://www.leboncoin.fr/voitures/817768435.htm?ca=2_s

Rouge et de 75

burgon

Faut demander à Bernard, y en a surement en Italie, et ça peut être plus près de chez toi que Montauban. A condition que ce ne soit pas au fond de la botte bien sûr !

Pierre19

Bonjour Patrick,

http://www.leboncoin.fr/voitures/808224857.htm?ca=14_s

Patrickdup

Merci Marc et Pierre!

Nous avons déjà épluché le Boncoin.

Comme tjrs, jamais à coté de la maison quand on cherche.
Nous allons peut-être aller voir celle de Dijon qui est à redémarrer.

A suivre.

burgon

Bonsoir Patrick, et tous les autres qui demandent des info, dont je ferais sans doute partie dans pas longtemps d'ailleurs.

Serait-il possible d'indiquer les sites d'annonces sur lesquels nous allons, et pourquoi pas de faire un répertoire de ces sites d'annonces ?

Certains d'entre nous, retraités bienheureux, on peut-être plus de temps pour chercher à aider un membre du forum qui lui bosse encore pour payer la retraite du précédent. Merci à lui.

Pierre19

Bonjour Patrick,
Le spider est un super voiture : il convient juste de s'accommoder d'un comportement du chassis bizarre (on sent bouger la caisse qui manque de rigidité) alors que le comportement routier est lui irréprochable.
La boîte a souvent un problème de synchro de seconde, particulièrement à froid. Le moteur 2 litres est remarquable de souplesse et d'agrément, le freinage à 4 disques est moderne (mais les étriers ont tendance à gripper facilement). C'est une voiture relativement confortable même si la position du conducteur est bizarre.
Il faut regarder très attentivement les dessous : le chassis est en guimauve et la guimauve à trous trous ça doit pas être top.
Autre point faible possible : il y a deux type de boîtier de direction, Burman et ZF. Le premier peut voir son carter se fendre au niveau des fixations (à contrôler). Le 2ème présente du jeu roues braquées à l'arrêt : les spécialistes m'affirment que c'était identique neuf et qu'il n'y a aucun danger ; on ne le sent pas en roulant.
J'aime beaucoup la mienne qui devra passer bientôt en carrosserie : le chassis est sain, mais des réparations faites il y a une dizaine d'années sur les ailes arrières sont à reprendre.
Une autre remarque : on trouve à peu près toutes les pièces, sensiblement plus chères il me semble que pour nos anglaises.

burgon

Bonjour Pierre et Patrick.

Le moteur 2l Alfa ACT se révèle très fiable tant qu'on respecte les température de fonctionnement, et les périodes d'entretien. Mais comme nos Jag.

Par contre, sur mes ex Giulia Ti et Alfetta 2l (berline), j'ai toujours eu un tableau de bord qui finissait très vite en sapin de noël qui clignote à tout va. Le(s) spider ont-ils le même problème? Jamais de problème de boîte sur l'Alfetta, et côté châssis, j'avais équipé le train avant de rotules et ça avait complétement changé le comportement.

En fait, j'ai très envie d'un spider, et j'espère en acquérir un en fin d'année. Je renonce déjà au "coda longa" quasi inaccessible au profit du "coda tronca". Pierre, en motorisation, outre le 1.6 et le 2l, il existe une version en 1750, non? On n'en voit presque jamais.

danv8

Une petite recherche....

http://rmc-cars.over-blog.com/2013/10/les-alfa-romeo-spider-s%C3%A9rie-105-de-1966-%C3%A0-1993.html

Pour 1975 ce sera une 2OOO tronca... ou une 1600!
_________________
Jaguar un jour, Daimler toujours!

Je préfère pousser ma Daimler que...de conduire une Jaguar.....moderne!

rolando38

Pierre19

Bernard77

Bonsoir
De mon expérience d'un 1750 Bertone c'est toujours la carrosserie le point faible, la mécanique est très fiable à condition de respecter la mise en température et les bougies Lodge, même observation sur le synchro de deuxième un peu paresseux. Le 1750 n'était plus en production en 75 le 2000 est plus coupleur mais moins "rageur". Superbe voiture au total et très attachante.
Bonne chasse
_________________
Bernard

burgon

Pierre19

Merci Burgon, j'ai compris pour les rotules.

Patrickdup

'soir,

Qui a une expérience d'achat d'ancienne en Italie??

Je crois que l'on ne peut rentrer avec leurs plaques?
Quoi d'autre ...................

jean-marie33

J'ai acheté une moderne à Rome, il y a quelques années : on ne peut pas rouler avec les plaques d'origine, mais on achète une plaque provisoire, normalement valable jusqu'à la frontière, mais comme les archers français ne le savent pas, j'ai pu rouler sans souci jusqu'à l'immatriculation, ce qui évite l'achat d'un WW.

danv8

jean-marie33

Pff, ils sont bien trop occupés à regarder dans leur lunette

burgon

Bonjour Patrick,

Dis nous, t'en est où de ta recherche, fin juillet c'est pas loin.

Dijon s'est avéré intéressant ?

Patrickdup

Le gars de Dijon partait en vacances quand le l'ai contacté.

Gars sympa, mais voiture ne répondant pas aux critères affinés de mon collègue.

Il ne veut pas de défaut.

Trouvé une en Allemagne, mais le vendeur ne veut que du cash, et 14 000€ en espèces..............................................

Une deuxième en Allemagne chez un commerçant "La bella Machina" mais là, comme souvent le vendeur ne donne pas beaucoup d'info, et les photos sont chère.

Quand je vois les dossiers que font les Américains pour vendre leurs voitures, en Europe nous devrions prendre de l'exemple.

Donc pour le Spider, c'est rappé pour fin juillet, mais il ne lâche pas le morceau et va certainement aller voir l'allemande.

Donc à suivre.

jean-marie33

rolando38

Moi pareil avec la Stag, il y avait au moins 10 photos prises sur le pont
Mais ça a qd même mis 5 mois

Patrickdup

Mais Roland, une stag......................

Patrickdup

A quelques jours près, c'était bon.

On a le bon modèle, la bonne année 1975 et la couleur rouge!!

Arrivé samedi d'Allemagne:

burgon

Bonsoir Patrick,

Mais ça alors tout joli, ça. En 1600, c'était le cahier des charges ?

Elle a été trouvée par hasard en Allemagne, où il y en a plus de l'autre côté du Rhin?

Patrickdup

On était parti sur un 1600, mais là, c'est un 1300 avec un 2L.

Un peut de bruit à l'échappement, mais voiture en bon état.
Le tableau de bord est fendu mais on trouve un cache pas chère.

Il y en a pas mal en Allemagne, mais surtout en bien meilleur état
Moins de 11500 avec le transport.

Eric92

Patriiiiiiiiiiiiiick bel achat
_________________
[img]...[/img]

burgon

rolando38

Bernard77