JAGUAR MK2 & Daimler V8 250

[Imhotep]

Ce matin en allant en Corrèze avec ma moto pour préparer le festival de l’année prochaine j’ai eu une absence en conduisant et me suis « réveillé » un quart d’heure après assis avec les pompiers qui arrivaient. Deux côtes cassées, la moto quelque peu cabossée. Rien au scanner mais lundi électroencéphalogramme et holter 24 heures pour le cœur. Je reste en observation jusqu’à mardi.

[Eric92]

Soigne toi bien, repos et revient nous en pleine forme
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[burgon]

Et sans douleur à la poitrine ?

En tout cas, bon courage à toi, garde moral et tiens nous au courant, et met la bête au repos.

[lomh 13]

Pareil que les autres, je ne peux que te conseiller le repos.
Dans ton malheur, tu as eu de la chance, une "absence" en moto, généralement ça ne pardonne pas.
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What looks right IS right

[cormoran]

Voilà comment ça finit, quand on met trop de temps à remettre en état sa Daimler ! On en est réduit à prendre la route à bord de véhicules dangereux, et paf, l'accident bête.
Consolons-nous ç'aurait pu être bien plus dramatique.
Remets-toi bien, et patience… les côtes cassées ça fait mal pendant un bon moment.
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- Elle est de quelle année ?
- 69
- Aah, bien ! . . .

[Domi]

Heureusement que cela se termine sans trop de casse et d'abord corporelle.
Courage et patience pour la suite

[Imhotep]

Merci pour ces sympathiques messages. J’ai eu de la chance car cette route a des à-pics et j’aurais pu plonger ou encore me payer un camion ou une voiture. Heureusement vue la configuration de la route je ne roulais pas trop vite. Ce matin mes contusions (genoux et épaules) et les enflures à la cheville et au coude droits, main gauche se rappellent à moi. J’avais un blouson en cuir doublé avec des protections dorsale, aux épaules et aux coudes. Le cuir (Heston de grande qualité) est à peine éraflé.
Ce qui est très très ennuyeux c’est s’il y a risque de récidive et là interdiction à vie de conduire. Cela ne semble pas être le cas. J’en saurai plus mardi après l’EEG et l’ECG 24 heures quoique si on trouve quelque chose on trouve mais si on ne trouve rien cela n’a aucune garantie que tout va bien. Enfin le scanner corps entier et l’échographie n’ont rien montré et pas de sang dans les urines.

[ASTON]

Comme Cormoran, prends ça comme un avertissement presque gratuit pour t'inciter à finir la restauration de ta Daimler.
Tu ne te rappelles pas si tu as eu une absence ou un malaise?
Dans tous les cas, soigne toi bien et beaucoup de repos.
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"J'adore parler de rien. C'est le seul domaine où j'ai de vagues connaissances." Oscar Wilde

[Imhotep]

J’ai eu une absence ou un malaise. La gendarmerie m’a confirmé que je ne roulais pas vite (40 ou 50 km/h) et que j’ai fait un tout droit dans un virage à droite. Sans doute au moment où j’ai perdu connaissance. Attendons les résultats des examens. J’ai eu de la chance.

[Patrickdup]

Soigne toi bien, repos et revient nous en pleine forme

[cormoran]

Vu l'engin que tu pilotais, si tu roulais à 50km/h c'est que tu devais roupiller les yeux ouverts depuis quelque temps…
Tu t'es endormi au volant guidon, c'est hélas relativement banal.
J'avoue qu'il m'est arrivé plus d'une fois de me "réveiller" sur l'autoroute à l'approche du péage sans avoir conscience des derniers kilomètres parcourus.

As-tu pu voir dans quel état est la moto ?
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- Elle est de quelle année ?
- 69
- Aah, bien ! . . .

[Imhotep]

J’aurai des photos de la moto mais j’avais déjà vu le côté droit du réservoir enfoncé et la poignée à droite délogée. Je ne me suis pas endormi car j’avais bien dormi la nuit, je n’avais roulé que trois heures en tout et m’étais arrêté 40 mn avant la chute. Si je roulais à cette vitesse c’est que c’était une route en lacet et juste avant c’était une épingle à cheveux. Et j’en suis d’autant plus sûr que l’endormissement a des signes annonciateurs comme papillotement des yeux. Et enfin pour s’endormir au guidon d’une telle moto il faut être au bord de l’épuisement. Il est impossible de la piloter en s’endormant. Je suis certain à 99 % que c’est un malaise. Du reste ici à l’hôpital j’ai eu deux étourdissements. Je sais que je fais des extra-systoles. Cela vient peut-être de là.

Il m’est aussi arrivé de m’endormir au volant et je vois bien la grande différence. Chaque fois il y avait des indices que j’allais m’endormir et depuis plus de dix ans je m’arrête toujours dès les tout premiers signes et je dors un quart d’heure. Je le fais depuis que j’avais un passager et que je me suis endormi, réveillé par son cri et je ai récupéré la voiture en évitant une tonneau.

[Imhotep]

Je suis transféré en cardiologie pour trois jours d’examen complet.

[ASTON]

Pas plus mal. Au moins, tu auras plus de certitude quant à la raison de ton absence.
Courage!
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"J'adore parler de rien. C'est le seul domaine où j'ai de vagues connaissances." Oscar Wilde

[Patrickdup]

mode plaisanterie "ON"
J'espère qu'ils feront moins de travaux que tu fais sur ta voiture!!
mode plaisanterie "OFF"

[Imhotep]

J’espère aussi sinon j’y suis jusqu’à mars 2021.
Théoriquement j’en saurai plus vendredi. À l’ECG ils ajoutent l’analyse des jugulaires, la vérification des baisses de tension orthostatique et plutôt dans ce cas la force centrifuge dans le virage (un peu douteux selon moi).

[LHD]

Désolé d'apprendre ce qui t'est arrivé.
Bon rétablissement, et essaie à l'avenir de ne plus rouler qu'en Daimler !
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“Why do the Brits drink warm beer?
- Cause Lucas also makes refrigerators.”
(Private joke Yankee de très mauvais goût)

[burgon]

No news, good news ?

[Imhotep]

A part mercredi en fin de journée où j'ai fait un épisode troublant de diplopie (j'ai vue la même infirmière en deux exemplaires l'un au-dessus de l'autre séparés de 20 cm) qui peut laisser présager une tumeur, un problème neurologique ou vasculaire, ou de la fatigue, épisode qui n'a pas duré et ne s'est pas renouvelé, sans explication des médecins, toutes les analyses qui ont été faites (Scanner, EEG, radios, échographies) dont le dernier (holter : ECG de 24 heures) dont le résultat m'a été communiqué ce matin seulement, à part les contusions aux genoux, au coude, aux mains, à la cheville et deux côtes cassées et l'omoplate cassée, tout est négatif. Il semble qu'il y a 30 % des pertes de connaissance qui restent inexpliquées. Il y a encore une analyse ORL à faire (j'ai des acouphènes violents depuis près de 20 ans et cela peut peut-être venir de là : oreille interne). J'ai quitté l'hôpital samedi dernier, et c'est juste un peu moins confortable car je sollicite plus mon corps chez moi. C'est en quelque sorte tout un quart du corps endolori et ankylosé. Mais c'est supportable. Un voisin et ami est allé chercher ma moto chez le dépanneur (dépannage qui m'a coûté 323 € car je croyais être assuré tout risque ce qui n'est le cas que pour ma voiture qui ne roule plus depuis un an et demi). Elle est donc bien au chaud dans notre maison de Corrèze. La gendarmerie a décidé de ne pas ouvrir de procédure (je risquais une amende pour défaut de maîtrise du véhicule) car l'enquête a déterminé que j'avais eu un malaise en conduisant. J'ai été retrouvé face contre terre évanoui et ce n'est pas le choc qui pouvait en être responsable.

Voici quelques photos de ma moto. Pare-brise éclaté, phare avant brisé, phare et clignotant latéraux avant droits détruits, poignée droite arrachée, rétroviseur droit cassé, cache-culbuteur droit cassé, cale-pied droit arraché, cuir de la sacoche droite arraché et réservoir enfoncé avec le bouchon explosé. J'ai frappé avec le côté droit la glissière de sécurité et j'ai eu de la chance car mon pied droit est sans doute passé en-dessous car j'ai eu le lacet de la chaussure droite coupé et brûlé.

[LHD]

Le principal est que tu sois encore là pour en parler.
(Et comme tu gardes la chambre on n'a plus besoin de te chambrer.)

Bon courage pour la suite !
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“Why do the Brits drink warm beer?
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(Private joke Yankee de très mauvais goût)

[burgon]

Tu l'as échappé belle!

Physiquement et mécaniquement, tout peut se refaire. Mais moralement, ne pas savoir doit être difficile à vivre.

Tous mes vœux t'accompagnent.

[Eric92]

Étonnant le pot n'a rien???
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[LHD]

[Imhotep]

Justement j’ai eu du pot ...
A priori il y a infiniment peu de probabilités que cela revienne. Ne pas savoir ne me trouble pas trop car je suis fataliste. La question est donc de savoir si je peux ou non reconduire. Depuis j’ai reconduit pour faire des courses et ce, sans appréhension. Comme je me suis évanoui je n’ai pas eu le temps d’avoir peur et en reprenant le volant je n’ai pas peur. La différence avec un endormissement c’est que lui a des signes avant-coureurs et dans ce cas je ne joue pas et je m’arrête à l’instant pour dormir un quart d’heure.

Les médecins ne m’ont pas interdit ni même déconseillé de reconduire. C’est un épisode ponctuel n’ayant pas de cause systémique donc pas de risques venant d’une cause reproductible interdisant de conduire ou nécessitant un traitement (épilepsie, problème vasculaire ou cardiaque etc.).

Reste donc à savoir si je conduis si je fais prendre un risque pour les autres (passagers ou usagers de la route).

[ASTON]

Content de ces nouvelles que l'on peut considérer comme bonnes. Et n'oublie pas qu'il y a une voiture en fin de restauration qui t'attend!
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"J'adore parler de rien. C'est le seul domaine où j'ai de vagues connaissances." Oscar Wilde

[cormoran]

Rétrospectivement, ça fout les jetons. C'est pas passé loin… et la même chose peut arriver à n'importe qui, sans signe avant-coureur.
Heureusement, pour toi comme pour la moto, les conséquences ne sont que mécaniques, et dans ce domaine, tout se répare.
Remets-toi vite sur pied, et fais nous profiter de la fin de la restauration de ta Daimler !

Nouveau sujet passionnant à ouvrir : la restauration de la Béhême !
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- Elle est de quelle année ?
- 69
- Aah, bien ! . . .

[pascalou]

Cette béhême n'a pas la réputation d'être un rail de la route.
Et c'est peut-être elle qui a perdu les pédales.

[Domi]

Une sacrée chance en définitive, heureusement.
Un trouble de l'oreille interne peut être à l'origine d'une perte d'équilibre suivie d'une perte de connaissance.

[Imhotep]

Merci pour vos messages de sympathie. Cet accident est chanceux et les conséquences actuelles ne sont que matérielles et en ce qui me concerne c'est juste un peu douloureux, quelque peu handicapant et cela va durer encore une grosse dizaine de jours. Quand à la Béhème elle est plutôt stable sur sol sec (ce qui était le cas avec beau temps et bonne température) mais à tendance à lâcher de l'arrière quand le sol est mouillé. J'ai eu quelques frayeurs dans des ronds-points ou des virages en dévers, ou un jour sur autoroute où il est tombé très brusquement de la grêle et j'ai fait un zigzag assez stressant en glissant sur une bande de pointillés à moins que ce ne fût sur des grêlons. Quant à sa réparation, vu le coût stratosphérique des pièces (150 € un cale-pied !) soit je la vendrai en l'état, soit elle attendra un retour de fortune (mais de vraie fortune).

[philippe06]

Voilà un douloureux post qui se termine par deux bonnes nouvelles:
Tu t'en sors bien physiquement et tu vends cette saleté d'engin!