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JAGUAR MK2 & Daimler V8 250
Rassemblement de tous les fans de la Jaguar mk2 et de ses dérivés


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JAGUAR MK2 & Daimler V8 250 Index du Forum » Les Paddocks  Aller à la page 1, 2  Suivante 
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J-Christophe
Actionnaire


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"Possède une Jaguar"

oui Mk2 3,8l

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Mar 12 Fév 2019, 18:25    Sujet du message: Mon réseau HO Répondre en citant

Quelques photos du matériel moteur et du réseau;

Trois locomotives en provenance de REE (l’autorail va devoir attendre ses décodeurs pour pouvoir rouler):

-une 67200:



-une 030 TU:



-une 231 G:



-la partie la plus avancée:



-coté gare. Sur la gauche, il y aura un batiment administratif, derrière la gare, une halle marchandise et sur la droite, un passage à niveau:


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philippe06
Arpette à cambouis


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"Possède une Jaguar"

MK2 1967 3.8L

"Cherche une Jaguar"

une SS100 même pas en rêve!


MessagePosté le: Mar 12 Fév 2019, 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

Ah c'est bien, on assiste au début des travaux! Tu as commencé il y a longtemps ?
Le passage à niveau annonce du matériel automobile je suppose, tu vas situer l'ensemble dans les années 50/60?
J'ai été voir le site REE c'est magnifique. Tu vas te fournir principalement chez eux? Tu peux nous en dire plus sur ce choix, sur ses concurrents ?
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J-Christophe
Actionnaire


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"Possède une Jaguar"

oui Mk2 3,8l

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Mar 12 Fév 2019, 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

J’ai commencé il y a 5 ans. Je procède par bonds, une période d’activité soutenue suivi par un sommeil (qui correspond généralement aux moments ou la Jaguar m’occupe).
J’ai choisi REE parce que j’avais lu des bons retours dans Loco-Revue. C’est des modèles très détaillés, à tel point qu’une fois sur les rails, il vaut mieux ne plus les toucher, au risque d’arracher quelque chose.
Brawa fait des très beaux modèles également, plus orientés Allemagne (les voitures voyageurs sont de cette marque). Je n’ai pas d’expérience avec les autres, mais la tendance est au super détaillage, à un point que les « exploitants » (ceux qui font fontionner leurs trains) commencent à se plaindre de la fragilité des modèles.
Pour la période, c’est large, années 30 à 50. Je vois ça comme l’occasion de créer ce que j’ai envie de voir plus que comme la reproduction de la réalité. De toute façon, sur une surface de 2,40 par 1,20, il est illusoire de vouloir reproduire un plan de voie réaliste. Une rame TGV à l’échelle fait 2,30 m, ça mets les choses en perspective. Les courbes aussi sont beaucoup plus prononcées que la réalité, le plus grand rayon sur le réseau fait 50 cm, pour respecter la courbe mini de la SNCF, 250 m, il faudrait ne pas descendre en dessous de 2,90 m.
Pour les achats futurs, je pense à une 230 Oskar qui sera certainement l’ultime achat, le réseau n’est pas assez grand pour en utiliser plus, et encore, pour cela, il faut que je réorganise la gare cachée.
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Patrickdup
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"Possède une Jaguar"

MK 2 3L8 '61

"Cherche une Jaguar"

Pas encore, mais sur un malentendu...


MessagePosté le: Mar 12 Fév 2019, 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

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philippedetours
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"Possède une Jaguar"

MK2 3L8 bva

"Cherche une Jaguar"

Ben non, je suis déjà ruiné ...


MessagePosté le: Mer 13 Fév 2019, 09:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo !
Pas de bistrot en face de la gare ?
Philippe
(Ex des Chemins de fer français)
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jean02
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Localisation: 02300

"Possède une Jaguar"

Jaguar 340 + Triumph GT6

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Mer 13 Fév 2019, 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean-Christophe
J'ai ça depuis 1965 je crois.
Je ne sais pas si ça a de la valeur, je ne m'en servirai jamais.
Eventuellement ....> MP


_________________
Jean02
http://triumph.02.free.fr
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pascalou
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Localisation: Chez Mickey

"Possède une Jaguar"

MK2 1967 "version économique"

"Cherche une Jaguar"

1 c'est déjà bien


MessagePosté le: Mer 13 Fév 2019, 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

« philippedetours » a écrit:
Bravo !
Pas de bistrot en face de la gare ?
Philippe
(Ex des Chemins de fer français)


L’annexe dans le jargon 08f75119
(pas ex de la SNCF mais souvent bossé avec)

Pour le petit garçon JC
(que nous sommes tous ici)
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Alain51
Graisseur


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"Possède une Jaguar"

MK II 240

"Cherche une Jaguar"

Une me suffit


MessagePosté le: Jeu 14 Fév 2019, 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

Dans une vie antérieure j'avais construit ce réseau qui malheureusement a été détruit.
Début des travaux dans les années 80, 20 ans d'arrêt de chantier, fin de chantier 2011 à 2016.
En fait ce n'est jamais terminé, on fignole toujours quelque chose.
Matériel ROCO, FLEISCHMANN, j'ai encore des locos de +30 ans ( pas d'attestation FFVE) état d'origine qui roulent parfaitement.
Fonctionne automatique en analogique, le digital n'existait pas dans les années 80.

Excusez la qualité du film, caméra IPhone 4s et c'est ma première expérience de montage de film.

https://youtu.be/5SjqZHe92ek


Dernière édition par Alain51 le Jeu 14 Fév 2019, 18:28; édité 1 fois
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philippe06
Arpette à cambouis


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"Possède une Jaguar"

MK2 1967 3.8L

"Cherche une Jaguar"

une SS100 même pas en rêve!


MessagePosté le: Jeu 14 Fév 2019, 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

Hypnotique !
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philippedetours
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"Possède une Jaguar"

MK2 3L8 bva

"Cherche une Jaguar"

Ben non, je suis déjà ruiné ...


MessagePosté le: Jeu 14 Fév 2019, 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.interencheres.com/recherche/lots?area=37

Vente cet après midi.
Philippe
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Eric92
Calife à la place du CALIFE


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"Possède une Jaguar"

MK2 de 1960 Bordeaux et très belle

"Cherche une Jaguar"

oui une XK120 ou 140 belle et pas chère


MessagePosté le: Jeu 14 Fév 2019, 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

à tous ces passionnés
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Eric92
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"Possède une Jaguar"

MK2 de 1960 Bordeaux et très belle

"Cherche une Jaguar"

oui une XK120 ou 140 belle et pas chère


MessagePosté le: Jeu 14 Fév 2019, 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

« philippedetours » a écrit:
https://www.interencheres.com/recherche/lots?area=37

Vente cet après midi.
Philippe


???? quel rapport????
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J-Christophe
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"Possède une Jaguar"

oui Mk2 3,8l

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Jeu 14 Fév 2019, 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

« Alain51 » a écrit:
Dans une vie antérieure j'avais construment it ce réseau qui malheureusement a été détruit.
Début des travaux dans les années 80, 20 ans d'arrêt de chantier, fin de chantier 2011 à 2016.
En fait ce n'est jamais terminé, on fignole toujours quelque chose.
Matériel ROCO, FLEISCHMANN, j'ai encore des locos de +30 ans ( pas d'attestation FFVE) état d'origine qui roulent parfaitement.
Fonctionne automatique en analogique, le digital n'existait pas dans les années 80.

Excusez la qualité du film, caméra IPhone 4s et c'est ma première expérience de montage de film.

https://youtu.be/5SjqZHe92ek


Joli! Je pense aussi à terme le passer en automatique pour faire une sorte de « spectacle ». Je suis en train de refaire la gare cachée dans ce but de façon à pouvoir faire tourner 6 rames ou autorails.. Et j’essaye de comprendre ce qu’il faut prévoir au niveau cablage pour cela. Mais je suis en digital, je crois que ça simplifie quand même les choses.
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Alain51
Graisseur


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"Possède une Jaguar"

MK II 240

"Cherche une Jaguar"

Une me suffit


MessagePosté le: Jeu 14 Fév 2019, 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

« J-Christophe » a écrit:
« Alain51 » a écrit:
Dans une vie antérieure j'avais construment it ce réseau qui malheureusement a été détruit.
Début des travaux dans les années 80, 20 ans d'arrêt de chantier, fin de chantier 2011 à 2016.
En fait ce n'est jamais terminé, on fignole toujours quelque chose.
Matériel ROCO, FLEISCHMANN, j'ai encore des locos de +30 ans ( pas d'attestation FFVE) état d'origine qui roulent parfaitement.
Fonctionne automatique en analogique, le digital n'existait pas dans les années 80.

Excusez la qualité du film, caméra IPhone 4s et c'est ma première expérience de montage de film.

https://youtu.be/5SjqZHe92ek


Joli! Je pense aussi à terme le passer en automatique pour faire une sorte de « spectacle ». Je suis en train de refaire la gare cachée dans ce but de façon à pouvoir faire tourner 6 rames ou autorails.. Et j’essaye de comprendre ce qu’il faut prévoir au niveau cablage pour cela. Mais je suis en digital, je crois que ça simplifie quand même les choses.


Il est vrai que le câblage d'un analogique vire très vite au casse tête lorsque l'on veut faire des modifications, il m'est arrivé de retirer des lignes pour modifier les automatismes avec les relais électromécaniques.
Sans compter les relais qui dysfontionnent et provoquent des déraillements et collisions.
Le digital est plus souple, je viens de concevoir un nouveau réseau en N avec CDM rail, j'en suis au fonctionnement virtuel sur mon PC.

Pour info depuis bientôt 3 ans, j'ai un stock de wagons, personnages, lampadaires, relais et autres accessoires en HO dans mon garage qui n'attendent que de reprendre du service. Serais-tu intéressé ?
Ma collection de locos et autorails est exposée dans une vitrine bien à l'abri de la poussière et qui sait, elles ou ils reprendront peut être du service un jour.
Pour info mes locos ROCO, FLEISCMANN restées à l'arrêt une vingtaine d'années sont reparties instantanément lorsque je les ai remises sur la voie et sous tension.
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philippedetours
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"Possède une Jaguar"

MK2 3L8 bva

"Cherche une Jaguar"

Ben non, je suis déjà ruiné ...


MessagePosté le: Ven 15 Fév 2019, 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

« Eric92 » a écrit:
« philippedetours » a écrit:
https://www.interencheres.com/recherche/lots?area=37

Vente cet après midi.
Philippe


???? quel rapport????


Juste des trains a vendre
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J-Christophe
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"Possède une Jaguar"

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"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Ven 15 Fév 2019, 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

« philippedetours » a écrit:
« Eric92 » a écrit:
« philippedetours » a écrit:
https://www.interencheres.com/recherche/lots?area=37

Vente cet après midi.
Philippe


???? quel rapport????


Juste des trains a vendre


Ca doit changer tous les jours. La première fois que j’y suis allé, c’était des voitures, et aujourd’hui, ce sont des livres et des des timbres.
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philippedetours
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"Possède une Jaguar"

MK2 3L8 bva

"Cherche une Jaguar"

Ben non, je suis déjà ruiné ...


MessagePosté le: Ven 15 Fév 2019, 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

C'est juste un moyen d'être prévenu quand un article qui est susceptible de t'intéresser figure dans une vente aux enchères. Il suffit d'enregistrer une alerte sur interencheres.com et tu choisis d'y aller ou pas, ou de jouer en live.
Efficace. Ne pas oublier les 20% de frais en plus par rapport au prix d'adjudication.
Philippe
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J-Christophe
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"Possède une Jaguar"

oui Mk2 3,8l

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non


MessagePosté le: Lun 04 Mar 2019, 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

La cabane du cantonnier est terminée:


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Imhotep
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Daimler V8 250

"Cherche une Jaguar"

Non


MessagePosté le: Lun 04 Mar 2019, 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

Et le cantonnier roupille dedans appuyé sur son balai. Une habitude.
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nicanami
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"Possède une Jaguar"

Jaguar ? non. Daimler Saloon Mossieu.

"Cherche une Jaguar"

Mark ten boite méca...


MessagePosté le: Lun 04 Mar 2019, 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

« Alain51 » a écrit:
Dans une vie antérieure j'avais construit ce réseau qui malheureusement a été détruit.
.../...

https://youtu.be/5SjqZHe92ek


Quand je gagne au loto ou je divorce, je veux le même au milieu du salon. En plus j'habite dans une ancienne gare...
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philippe06
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"Cherche une Jaguar"

une SS100 même pas en rêve!


MessagePosté le: Mar 05 Mar 2019, 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Très réussi, le puits est admirable. Manquerait peut-être quelques nains de jardin?
Et bravo pour les traces de suie sur le tunnel!
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ASTON
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"Cherche une Jaguar"

Non


MessagePosté le: Mar 05 Mar 2019, 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

C'est beau.
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burgon
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"Cherche une Jaguar"

on va attendre un peu


MessagePosté le: Mar 05 Mar 2019, 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

« philippe06 » a écrit:
Très réussi, le puits est admirable. Manquerait peut-être quelques nains de jardin?
Et bravo pour les traces de suie sur le tunnel!


Et même le ballast noirci au milieu des voies.
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nicanami
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MessagePosté le: Mar 05 Mar 2019, 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

Avec ma camera super8 je faisais des films animés en prise vue par vue avec des playmobil et des goldoraks.

Existe-t-il aujourd'hui l'equivalent du vue par vue sur telephone ? On pourrait y faire vivre des personnages a peu de frais. A la Wallace & Grommit !
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philippedetours
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MessagePosté le: Mar 05 Mar 2019, 15:47    Sujet du message: Répondre en citant

« philippe06 » a écrit:

Et bravo pour les traces de suie sur le tunnel!

Ne devraient elles pas être asymétriques, plus noire à gauche qu'à droite, ou alors il y autant de contresens que de marche normale ?
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J-Christophe
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MessagePosté le: Mar 05 Mar 2019, 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

« philippedetours » a écrit:
« philippe06 » a écrit:

Et bravo pour les traces de suie sur le tunnel!

Ne devraient elles pas être asymétriques, plus noire à gauche qu'à droite, ou alors il y autant de contresens que de marche normale ?


Alors, en plus d’être débutant, je suis loin d’être un spécialiste du sujet, mais sinon, une locomotive qui sort du tunnel fait autant de fumée qu’une qui rentre, non?
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on va attendre un peu


MessagePosté le: Mar 05 Mar 2019, 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

Ca doit dépendre des vents dominants Expressio25[1]
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philippedetours
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MessagePosté le: Mer 06 Mar 2019, 08:48    Sujet du message: Répondre en citant

Non, en entrant il y a collision du panache de fumée et des escarbilles sur le tunnel, en sortie il n'y a pas ce phénomène car la fumée est concentrée sur le plafond.
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philippe06
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MessagePosté le: Mer 06 Mar 2019, 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

Ca c'est de la logique! Je suis heureux d'avoir soulevé cette grave question. J-C tu sais ce q'il te reste à faire...
Reste en suspens la réponse au temps de refroidissement du canon.
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nicanami
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MessagePosté le: Mer 06 Mar 2019, 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je dirais que pour en acquerir la certitude, il faudrait y mettre des vrais machines a vapeur...
Blague a part, il me semble que cela a existé, en miniature non ?
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