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Yorche13 Graisseur Inscrit le: 17 Août 2015 Age: 70 Messages: 65 Localisation: 13250"Possède une Jaguar" Mk2 3,4L
"Cherche une Jaguar" non
Posté le: Sam 07 Juil 2018, 14:25 Sujet du message: Controle technique
Bonjour à tous,
Au vu du durcissement du nouveau contrôle technique, je me demande si nos vieilles anglaises qui suintent l'huile le passeront?
y a t'il quelqu'un qui la passé dernièrement , si oui , quel a été le résultat?
Merci pour vos réponses.
J-Christophe Actionnaire Inscrit le: 07 Juin 2009 Age: 58 Messages: 3518 Localisation: Atyrau, Kazakhstan"Possède une Jaguar" oui Mk2 3,8l
"Cherche une Jaguar" non
Posté le: Sam 07 Juil 2018, 17:42 Sujet du message:
Pour la mienne, d’aprés l’avis de mon controleur qui n’est vraiment pas tendre, un coup de karcher au différentiel et à la boite avant le contrôle et il n’y aura pas de soucis. Pour les fuites d’huile, le CT parle bien de fuites, pas de suintements.
Dans l’absolu, il est certainement plus facile de faire passer une ancienne de 40 ou 50 ans bien entretenue au nouveau CT qu’une moderne avec tous ses voyants, calculateurs et compagnie.
Sur les 400 points de contrôle, combien sont hors sujet sur une ancienne? 150? 200? _________________ Que Vénus et Bacchus vous accompagnent dans vos pérégrinations! Dernière édition par J-Christophe le Dim 08 Juil 2018, 04:53; édité 1 fois
P&N Actionnaire Inscrit le: 27 Nov 2013 Messages: 1828 Localisation: RP"Possède une Jaguar" 3.4S + XJC
"Cherche une Jaguar" Nenni
Posté le: Sam 07 Juil 2018, 18:11 Sujet du message:
Michel a passé sa MkVIII sans souci. Ses voitures sont certes entretenues mais anglaises jusqu'au bout des joints. _________________ P.
Yorche13 Graisseur Inscrit le: 17 Août 2015 Age: 70 Messages: 65 Localisation: 13250"Possède une Jaguar" Mk2 3,4L
"Cherche une Jaguar" non
Posté le: Sam 07 Juil 2018, 21:36 Sujet du message:
Vos réponses me rassure un peu, mais comme dit le proverbe"mieux vaut tenir que courir"
je vais donc par anticipation changer les joints accessibles;
Sachant que ma voiture est en carte grise normale, je préfère courir le moins de risque que possible
lilou Actionnaire Inscrit le: 12 Déc 2009 Messages: 309 Localisation: Plancoët"Possède une Jaguar" MK 2 2,4 l octobre 1959 noire
"Cherche une Jaguar" non
Posté le: Dim 08 Juil 2018, 11:36 Sujet du message:
Pour la mienne, de fin 1959, plus de contrôle technique ! Carte Collection.
pascalou Actionnaire Inscrit le: 15 Sep 2009 Age: 65 Messages: 2055 Localisation: Chez Mickey"Possède une Jaguar" MK2 1967 "version économique"
"Cherche une Jaguar" 1 c'est déjà bien
Posté le: Dim 08 Juil 2018, 15:05 Sujet du message:
Yorche, il n'y a pas de joints accessibles à changer comme ça, la principale fuite vient du joint arrière du vilebrequin et l'incontinence des vieilles anglaises se fait surtout à l'arrêt.
Comme dit JC y aura pas de blème pour ta vieillerie, à condition de bien choisir le bon contrôleur, évite les grands centres dont le technicien n'est pas technicien.
Le vrai souci sera pour le mois de janvier prochain où la tolerance de la pollution des diesel sera abrogée.
J-Christophe Actionnaire Inscrit le: 07 Juin 2009 Age: 58 Messages: 3518 Localisation: Atyrau, Kazakhstan"Possède une Jaguar" oui Mk2 3,8l
"Cherche une Jaguar" non
Posté le: Dim 08 Juil 2018, 15:59 Sujet du message:
Au niveau joint, il y a quand même d’accessible les joints de tulipe de différentiel et d’overdrive (et peut être de BV lorsqu’il n’y a pas d’overdrive). _________________ Que Vénus et Bacchus vous accompagnent dans vos pérégrinations!
P&N Actionnaire Inscrit le: 27 Nov 2013 Messages: 1828 Localisation: RP"Possède une Jaguar" 3.4S + XJC
"Cherche une Jaguar" Nenni
Posté le: Lun 09 Juil 2018, 07:46 Sujet du message:
« lilou » a écrit:
Pour la mienne, de fin 1959, plus de contrôle technique ! Carte Collection.
Les Mk2 de 1959 vont doubler leur cote !! _________________ P.
nicanami Actionnaire Inscrit le: 15 Déc 2007 Age: 58 Messages: 3574 Localisation: Toulouse"Possède une Jaguar" Jaguar ? non. Daimler Saloon Mossieu, et VdP Princess
"Cherche une Jaguar" Mark ten boite méca...
Posté le: Lun 09 Juil 2018, 16:32 Sujet du message:
« P&N » a écrit:
Michel a passé sa MkVIII sans souci. Ses voitures sont certes entretenues mais anglaises jusqu'au bout des joints.
Oui mais connaissant Michel, je rajouterai le mot 'parfaitement' devant 'entretenue'...
Ma Daimler est 'entretenue', mais façon Nicanami : au sens prête a partir pour 1000km sans autre chose qu'un check de la jauge. Mais elle y laissera un bon litre, en route comme lors des pauses, et par tous les orifices possibles...
Bref, moi je crois que je vais foncer pour la CG collec tant que mon CT (passé juste avant la date butoir) a moins de six mois.. _________________ Le voyage est la seule dépense avec laquelle on s'enrichit.
Domi Actionnaire Inscrit le: 02 Déc 2007 Messages: 3638 Localisation: Lorraine et Bretagne"Possède une Jaguar" Non, rien qu'une Daimler 1967
"Cherche une Jaguar" Plus maintenant sauf une XK8 peut-être...
Posté le: Lun 09 Juil 2018, 18:56 Sujet du message:
Pour la CG collection, il faut un CT valide, c'est à dire de moins de deux ans, mais surtout un certificat de conformité délivré soit par le constructeur, qui le monnaye cher, soit par la FFVE qui est débordée. Il faut compter plusieurs mois pour l'obtenir puis pas mal de temps après le dépôt du dossier numérique pour avoir la CGC. La surprise est que sur la CGC que l'on obtient avec un nouveau numéro SIV, la date du prochain CT qui y figure est celle des 5 ans après le dernier valide de la CG antérieure.
Expérience vécue pour Puzzle...
Pour le Félinet, j'attends depuis 3 mois le certificat de la FFVE. A ce rythme, son CT sera périmé !
Yorche13 Graisseur Inscrit le: 17 Août 2015 Age: 70 Messages: 65 Localisation: 13250"Possède une Jaguar" Mk2 3,4L
"Cherche une Jaguar" non
Posté le: Ven 20 Juil 2018, 12:03 Sujet du message:
Quant je parlais de changer les joints, ce sont ceux accessibles.
Ma Bv suintait pas mal, après démontage du carter de commande, pas de joint!!!!
Démontage du carter supérieur idem!!!!
Donc pose de joints( je me demande quel mécano a fait le boulot)
Je me suis comme vous posé la question du passage en collection;
Mais comme stipulé + haut , contrôle de - de 6 mois.
lomh 13 Actionnaire Inscrit le: 14 Nov 2016 Age: 69 Messages: 1174 Localisation: Marseille"Possède une Jaguar" Daimler V8 250
"Cherche une Jaguar" ????
Posté le: Sam 21 Juil 2018, 12:58 Sujet du message:
Pour avoir une cg collection, etes vous sûr que le certificat de la ffve soit necessaire dans tous les cas ?
Je pense au cas où on a déjà un cg normale. _________________ What looks right IS right
lilou Actionnaire Inscrit le: 12 Déc 2009 Messages: 309 Localisation: Plancoët"Possède une Jaguar" MK 2 2,4 l octobre 1959 noire
"Cherche une Jaguar" non
Posté le: Sam 21 Juil 2018, 15:57 Sujet du message:
Pour ma part, le changement s'est fait sans certificat à partir de la carte grise normale. J'ajoute que j'avais un CT en règle.
Domi Actionnaire Inscrit le: 02 Déc 2007 Messages: 3638 Localisation: Lorraine et Bretagne"Possède une Jaguar" Non, rien qu'une Daimler 1967
"Cherche une Jaguar" Plus maintenant sauf une XK8 peut-être...
Posté le: Sam 21 Juil 2018, 16:57 Sujet du message:
Oui mais à quelle date ce changement de CC sans certificat de conformité.?
Pour Puzzle, ce denier a été nécessaire alors qu'elle avait bien une CG "normale".
napco Chef de reseau Inscrit le: 26 Jan 2018 Age: 43 Messages: 253 Localisation: 74"Possède une Jaguar" Mk2 1966 & X300 1997
"Cherche une Jaguar" Je joue à Euromillions pour une E-type
Posté le: Sam 21 Juil 2018, 20:42 Sujet du message:
Le facteur le plus important sera sans doute le contrôleur et sa sensibilité aux anciennes.
Evidemment il ne laissera pas passer une voiture qui ne freine pas ou avec des jeux dangereux dans la direction ou les trains, mais s'il est un tout petit peu logique il ne sera pas bête et méchant comme il peut l'être avec une moderne mal entretenue.
On vient de passer la 2cv avec le CT nouvelle formule, rien de bien différent par rapport à avant.
Concernant la FFVE, j'ai attendu un peu plus de 4 mois mon certif, par contre à l'obtention de la CGF collec, le CT n'est valide que 2 ans, ce sera le prochain qui sera valable 5 ans.
lilou Actionnaire Inscrit le: 12 Déc 2009 Messages: 309 Localisation: Plancoët"Possède une Jaguar" MK 2 2,4 l octobre 1959 noire
"Cherche une Jaguar" non
Posté le: Sam 21 Juil 2018, 22:43 Sujet du message:
Domi, ma CG collection a été établie le 9/03/2017.
Pierre19 Actionnaire Inscrit le: 04 Déc 2007 Age: 57 Messages: 2950 Localisation: 19"Possède une Jaguar" Mieux qu'une Jaguar, une Daimler 2.5 V8 saloon 1966
"Cherche une Jaguar" non
Posté le: Dim 22 Juil 2018, 05:04 Sujet du message:
Cela fait un an maintenant qu'il faut une attestation de conformité de la FFVE pour passer de CG normale à collection.
Domi Actionnaire Inscrit le: 02 Déc 2007 Messages: 3638 Localisation: Lorraine et Bretagne"Possède une Jaguar" Non, rien qu'une Daimler 1967
"Cherche une Jaguar" Plus maintenant sauf une XK8 peut-être...
Posté le: Dim 22 Juil 2018, 08:24 Sujet du message:
Pour Puzzle, sa CGC a été délivrée le 23 mars 2018.
Le dernier CT était du 19 septembre 2017 et le prochain, (ligne X1 de la CGC), devra être fait avant le 19 septembre 2022 soit dans les 5 ans du précédent...
jean-marie33 Actionnaire Inscrit le: 10 Juin 2013 Messages: 3967 Localisation: bordeaux"Possède une Jaguar" daimler V8 2,5 et XJ6 autrefois
"Cherche une Jaguar" non, Daimler trouvée grâce au forum
Posté le: Dim 22 Juil 2018, 12:09 Sujet du message:
Concernant les fuites d'huile, j'en ai parlé à mon CT ; réponse : tant que l'huile ne me tombe pas sur la blouse pendant le contrôle, il n'y a pas de problème, je marquerai seulement étanchéité moteur ou BV, sans contrevisite ; un conseil, donnez quand même un petit coup de chiffon avant le contrôle.
La Daimler n'est pas trop incontinente, quelques gouttes sur le carton que j'ai mis sous la voiture, et quant à l'Austin, elle a toujours les tripes à l'air, donc pas besoin de contrôle...
lomh 13 Actionnaire Inscrit le: 14 Nov 2016 Age: 69 Messages: 1174 Localisation: Marseille"Possède une Jaguar" Daimler V8 250
"Cherche une Jaguar" ????
Posté le: Lun 23 Juil 2018, 18:15 Sujet du message:
Je trouve tout de même gonflé de devoir présenter une attestation de la FFVE pour prouver l'age d'une voiture, alors qu'il est inscrit sur sa carte grise normale _________________ What looks right IS right
jean-marie33 Actionnaire Inscrit le: 10 Juin 2013 Messages: 3967 Localisation: bordeaux"Possède une Jaguar" daimler V8 2,5 et XJ6 autrefois
"Cherche une Jaguar" non, Daimler trouvée grâce au forum
Posté le: Lun 23 Juil 2018, 18:45 Sujet du message:
« lomh 13 » a écrit:
Je trouve tout de même gonflé de devoir présenter une attestation de la FFVE pour prouver l'age d'une voiture, alors qu'il est inscrit sur sa carte grise normale
Plus que gonflé, même puisque une carte grise normale a été établie initialement avec un certificat de conformité qui traîne nécessairement dans les archives des préfectures
Patrickdup Actionnaire Inscrit le: 02 Déc 2007 Messages: 4826 Localisation: Savoie Chambéry"Possède une Jaguar" MK 2 3L8 '61
"Cherche une Jaguar" Pas encore, mais sur un malentendu...
Posté le: Lun 23 Juil 2018, 19:37 Sujet du message:
C'est peut-être pour éviter qu'une 205 diesel passe en CGC?!!??
lomh 13 Actionnaire Inscrit le: 14 Nov 2016 Age: 69 Messages: 1174 Localisation: Marseille"Possède une Jaguar" Daimler V8 250
"Cherche une Jaguar" ????
Posté le: Mar 24 Juil 2018, 07:07 Sujet du message:
« Patrickdup » a écrit:
C'est peut-être pour éviter qu'une 205 diesel passe en CGC?!!??
Je ne vois pas trop de différence entre une 205 diesel et une Simca aronde, si ce n'est son année de construction.
Je dis Aronde, mais j'aurai pu dire Dauphine, 4 CV, 2 CV etc. C'étaient des véhicules de grande diffusion qui n'avaient rien d'exceptionnel à cette époque. _________________ What looks right IS right
J-Christophe Actionnaire Inscrit le: 07 Juin 2009 Age: 58 Messages: 3518 Localisation: Atyrau, Kazakhstan"Possède une Jaguar" oui Mk2 3,8l
"Cherche une Jaguar" non
Posté le: Mar 24 Juil 2018, 08:27 Sujet du message:
Et oui, il est difficile de croire que ma Clio de 1995 puisse provoquer un jour l’intérêt d’un amateur, mais qui sait?
Le problème étant que les voitures récentes seront beaucoup plus difficiles à maintenir en état que nos anciennes. Difficile de refaire un pot catalytique dans son garage ou de retrouver un calculateur d’injection en état de fonctionnement au bout de 30 ans. _________________ Que Vénus et Bacchus vous accompagnent dans vos pérégrinations!
tahiti-mk2 Pompiste Inscrit le: 08 Nov 2016 Age: 63 Messages: 39 Localisation: TAHITI"Possède une Jaguar" MK2 3.4
"Cherche une Jaguar" XK 140 ? ben quoi ?
Posté le: Lun 24 Sep 2018, 02:36 Sujet du message: Et la corrosion ??
Bonjour
Je reprend ce post a la volée .. Ma MK2 n'a plus de CT valide depuis plusieurs années car vivant a l'étranger elle faisait quelques tours de pâté de maison de temps en temps pour la forme et un grand sourire aux éventuels gendarmes de rencontre suffisait ..
La après une réfection totale moteur et pas mal de joints autres que moteur , freins durites diverses etc... elle est plutôt continente .. pour autant le pont arrière ne risque pas de rouiller certes
Mais la ou il reste un peu de travail (c'est la prochaine étape ) c'est les bas de caisse .. a l'avant au niveau de leur retour sur les traverses longitudinales il ya un peu de dentelle et les deux supports de cric avant sont tres secoués ...
Ca se trouve chez barratt certes mais ca va devoir attendre un peu c'est quand meme pas mal de travail et les finances ont ete bien entamées par la mécanique...
Je me souviens dans le temps avoir eu des commentaires désobligeants lors du CT comme "rouille perforante" .. ca fait mal .. a l'époque ce n'était pas rhedibitoire mais qu'en est il avec le nouveau contrôle renforcé ?? quelqu'un a t'il des retours d'expérience ? (Elle est d'Aout 60)
Par ailleurs dans les hauts de seine .. quelqu'un connaît il des centres de contrôles plus friendly avec les anciennes ??
Merci de vos réponses
lilou Actionnaire Inscrit le: 12 Déc 2009 Messages: 309 Localisation: Plancoët"Possède une Jaguar" MK 2 2,4 l octobre 1959 noire
"Cherche une Jaguar" non
Posté le: Lun 24 Sep 2018, 09:11 Sujet du message:
salut Tahiti. Ma MK2 est d'octobre 1959 et elle est exempte de CT dorénavant. Elle avait passé un dernier CT qui reste valable jusqu'en 2019, mais maintenant j'en suis dispensé. La tienne etant de 1960
à mon avis elle bénéficie de la même exemption. Va vérifier sur le net, c'est officiel.
lilou Actionnaire Inscrit le: 12 Déc 2009 Messages: 309 Localisation: Plancoët"Possède une Jaguar" MK 2 2,4 l octobre 1959 noire
"Cherche une Jaguar" non
Posté le: Lun 24 Sep 2018, 09:56 Sujet du message:
Tahiti. Encore moi et rectification : je suis allé sur un site officiel. Les voitures exemptées de CT doivent être antérieures à janvier 1960 et porter la mention Collection sur la CG. Désolé de t'avoir induit
en erreur...
jean02 Actionnaire Inscrit le: 24 Oct 2016 Messages: 1213 Localisation: 02300"Possède une Jaguar" Jaguar 340 + Triumph GT6
"Cherche une Jaguar" je n'ai plus de place
Posté le: Ven 28 Déc 2018, 15:23 Sujet du message:
Bonjour,
Si ça peut rassurer certains concernant les fuites, j'ai eu ce matin mon CT totalement vierge. Pourtant dessous gras et une goutte prête à tomber. Elle perd une goutte par jour environ.
De plus, le contrôleur heureux comme tout de pouvoir conduire une Jag de 68. _________________ Jean02
http://triumph.02.free.fr
jean-marie33 Actionnaire Inscrit le: 10 Juin 2013 Messages: 3967 Localisation: bordeaux"Possède une Jaguar" daimler V8 2,5 et XJ6 autrefois
"Cherche une Jaguar" non, Daimler trouvée grâce au forum
Posté le: Ven 28 Déc 2018, 17:52 Sujet du message:
Pour les fuites, il suffit de les essuyer avant de passer le CT, j'en ai fait l'expérience avec 2 autos récemment, sans problème
P&N Actionnaire Inscrit le: 27 Nov 2013 Messages: 1828 Localisation: RP"Possède une Jaguar" 3.4S + XJC
"Cherche une Jaguar" Nenni
Posté le: Sam 29 Déc 2018, 11:26 Sujet du message:
Même expérience : le contrôleur a essuyé les "perles" lui-même.
Jean ton contrôleur a une piste d'essai ? Le mien a dû faire 10 mètres
Mais content de visiter une belle ancienne. _________________ P.
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