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JAGUAR MK2 & Daimler V8 250
Rassemblement de tous les fans de la Jaguar mk2 et de ses dérivés


Kilomètres pour 2014 - 2016
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Eric92
Calife à la place du CALIFE


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"Possède une Jaguar"

MK2 de 1960 Bordeaux et très belle

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oui une XK120 ou 140 belle et pas chère


MessagePosté le: Mer 11 Juin 2014, 12:01    Sujet du message: Kilomètres pour 2014 - 2016 Répondre en citant

Week end GPAO 720 km

déjà plus de 11000 km au compteur
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Dernière édition par Eric92 le Sam 12 Mar 2016, 13:35; édité 2 fois
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rolando38
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MessagePosté le: Mer 11 Juin 2014, 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

respect
11000 km depuis quand ? pas le 1° janvier 2014 quand meme
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Eric92
Calife à la place du CALIFE


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MessagePosté le: Jeu 12 Juin 2014, 05:29    Sujet du message: Répondre en citant

« rolando38 » a écrit:
respect
11000 km depuis quand ? pas le 1° janvier 2014 quand meme


mais non depuis le début au recommencement
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Invité







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MessagePosté le: Jeu 02 Oct 2014, 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

Plus de 10 000 depuis juin...(2014)
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nicanami
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MessagePosté le: Ven 03 Oct 2014, 08:45    Sujet du message: Répondre en citant

Fanfoué c'est énorme ! tu fais corps avec la machine !
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Le voyage est la seule dépense avec laquelle on s'enrichit.
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Eric92
Calife à la place du CALIFE


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MessagePosté le: Dim 23 Nov 2014, 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour tout le monde

Aujourd'hui par ce beau soleil, petite balade de 50 km avec arrêt dégustation aux Invalides


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philippe06
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MessagePosté le: Dim 23 Nov 2014, 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Dommage cette aile arrière déchiquetée.
Les aléas de la campagne...
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Eric92
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MessagePosté le: Dim 23 Nov 2014, 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

« philippe06 » a écrit:
Dommage cette aile arrière déchiquetée.
Les aléas de la campagne...

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rolando38
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MessagePosté le: Dim 23 Nov 2014, 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

« philippe06 » a écrit:
Dommage cette aile arrière déchiquetée.
Les aléas de la campagne...


ben normal: Invalides la bagnole
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jean-mbhr
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MessagePosté le: Dim 23 Nov 2014, 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

Environ 4-5000 depuis fin août, les tout premiers au volant de cette voiture sensationnelle, entre le rodage, la Ronde de l'Epine, la virée au Sambuc puis à Monteils, et enfin le Tour de Corse.
Les prochains seront en direction du Salon Rétro-Course à Villefranche sur Saône, pour y exposer la voiture (cf le sujet y relatif).

Le programme 2015 se dessine de plus en plus finement avec une bonne série de rallyes VHC nationaux, tous situés dans le grand quart sud-est, mais c'est un autre sujet...
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philippe06
Arpette à cambouis


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MessagePosté le: Lun 24 Nov 2014, 09:33    Sujet du message: Répondre en citant

Et ces vidéos du Tour de Corse !? Icon_bounce
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jean-mbhr
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MessagePosté le: Lun 24 Nov 2014, 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

« philippe06 » a écrit:
Et ces vidéos du Tour de Corse !? Icon_bounce


Merci de me relancer, j'ai besoin d'encouragements !
J'ai commencé mais il y en a pour plus de 3 heures… et le plus dur est de faire le tri car je crois que c'est vite lassant pour le spectateur d'un jour.

Je pense faire vivre l'ambiance, avec les podiums de départ et d'arrivée, et trouver les ES les plus sympas (sans doute les plus courtes).
De plus, la mise en ligne sur Youtube est longuette, et je ne sais pas comment dépasser 15'. Bref, du boulot pour occuper mes soirées hivernales, mais je vous les promets avant Noël...

Au Salon Rétro-Course, la totalité des vidéos embarquées passera en boucle, avec un écran TV posé sur le toit de la MK2 : une bonne façon pour un fan inconditionnel de vivre la totalité du rallye, mais attention aux crampes !
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J-Christophe
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MessagePosté le: Mar 02 Déc 2014, 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

1200 km ce week-end pour aller voir ma famille dans les Deux-Sèvres. La Mk2 a tourné comme une horloge (avec une petite mésaventure qui aurait pu se terminer au bord de la route, mais heureusement, le pire n'est jamais sûr, je raconterai ça sur le post dédié), et sur la dernière étape Guéret-Lyon ce matin, neige et brouillard. Par contre, le chauffage est vraiment trop limite, c'est la première fois de ma vie que je conduit avec un plaid sur les genoux.
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rolando38
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MessagePosté le: Mar 02 Déc 2014, 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

bel exploit J-C ! j'aurais pas osé en cette saison
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J-Christophe
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oui Mk2 3,8l

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MessagePosté le: Mar 02 Déc 2014, 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Roland. Mais je voudrais bien réussir à m'en servir en toute saison et en tout temps sans arrière pensée, la grande inconnue étant encore "Est ce que j'ai réussi à l'étanchéifier?" (en ce qui concerne l'habitacle). Pour le peu que j'ai pris ce matin, pour le moment, ça va.
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nicanami
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MessagePosté le: Mer 03 Déc 2014, 09:14    Sujet du message: Répondre en citant

« J-Christophe » a écrit:
Par contre, le chauffage est vraiment trop limite, c'est la première fois de ma vie que je conduit avec un plaid sur les genoux.


Et dans tes Nord 260, t'avais pas de plaid ?
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J-Christophe
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MessagePosté le: Mer 03 Déc 2014, 09:20    Sujet du message: Répondre en citant

On était bien couvert, avec nos gros pulls et nos blousons de vol. D'autre part, l'ambiance n'était pas non plus à l'expression individuelle d'une certaine notion du confort
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danv8
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MessagePosté le: Mer 03 Déc 2014, 09:39    Sujet du message: Répondre en citant

« J-Christophe » a écrit:
1200 km ce week-end pour aller voir ma famille dans les Deux-Sèvres. La Mk2 a tourné comme une horloge (avec une petite mésaventure qui aurait pu se terminer au bord de la route, mais heureusement, le pire n'est jamais sûr, je raconterai ça sur le post dédié), et sur la dernière étape Guéret-Lyon ce matin, neige et brouillard. Par contre, le chauffage est vraiment trop limite, c'est la première fois de ma vie que je conduit avec un plaid sur les genoux.


L'hiver, c'est calorstat à 82°C...Sinon
Fais un essai tu verras la différence, la voiture ne chauffe pas pour autant.
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Je préfère pousser ma Daimler que...de conduire une Jaguar.....moderne!
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pascalou
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1 c'est déjà bien


MessagePosté le: Mer 03 Déc 2014, 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

Et l'été!
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J-Christophe
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MessagePosté le: Mer 03 Déc 2014, 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

L'idéal serait certainement tous les six mois de faire le changement du thermostat, mais ça va commencer à faire lourd au niveau utilisation.
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danv8
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MessagePosté le: Mer 03 Déc 2014, 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

« pascalou » a écrit:
Et l'été!


L'été tu remets ton calorstat 70°C si ta voiture a tendance à chauffer au delà de 90°C dans les embouteillages...
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Eric92
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MessagePosté le: Jeu 23 Avr 2015, 15:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour tout le monde

700 km ce week end, impec sauf le liquide de frein + de 4% d'eau, au testeur 01341618
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danv8
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MessagePosté le: Jeu 23 Avr 2015, 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

« Eric92 » a écrit:
Bonjour tout le monde

700 km ce week end, impec sauf le liquide de frein + de 4% d'eau, au testeur 01341618


Tu fais chauffer les freins... la flotte va bouillir et...s'évaporer!

Une purge totale et c'est reparti!
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J-Christophe
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MessagePosté le: Lun 15 Juin 2015, 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Fin de mon petit périple, L'Isle d'Abeau-Verrey sous Drée-Cognac-Niort-Périgueux-Rodez-Béziers-Salon de Provence-L'Isle d'Abeau.

2000 km, consommation mixte (moitié autoroute-moitié route) 12l litres/100 km.
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rolando38
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MessagePosté le: Lun 15 Juin 2015, 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

pas mal
je dois pas etre loin du meme kilometrage en 2015 avec ma XJ6 que je prends tous les jours pour aller bosser en ce moment, mais elle consomme plus, mais il faut que je lui change la vacuum capsule


Dernière édition par rolando38 le Mar 16 Juin 2015, 14:32; édité 1 fois
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MessagePosté le: Lun 15 Juin 2015, 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

Aucune idée, pas compté cette année, je peux le savoir si le kilométrage est indiqué sur le contrat de vente, je pourrai donner les Km depuis de début...
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danv8
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MessagePosté le: Lun 15 Juin 2015, 23:16    Sujet du message: Répondre en citant

12l au cent....en roulant à 70 km/h?

Il est très difficile de descendre en dessous de 14/15l/100 avec une MK2 3.8l même avec un OD et à condition de ne pas dépasser 120km/h...avec un oeuf sous le pied!
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philippe06
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MessagePosté le: Mar 16 Juin 2015, 09:11    Sujet du message: Répondre en citant

12.5 litres de moyenne aux vitesses autorisées et ce depuis des lustres.
Et suis pas du genre à rouler en dessous...
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ASTON
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MessagePosté le: Mar 16 Juin 2015, 09:18    Sujet du message: Répondre en citant

C'est à peu près la consommation de mon Aston.
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J-Christophe
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MessagePosté le: Mar 16 Juin 2015, 09:31    Sujet du message: Répondre en citant

C'est egalement la consommation qu'a eu Patrick pour venir au GPAO.
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