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JAGUAR MK2 & Daimler V8 250
Rassemblement de tous les fans de la Jaguar mk2 et de ses dérivés


Redémarrage après 16 mois d’arrêt.
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JAGUAR MK2 & Daimler V8 250 Index du Forum » Les Paddocks   
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Auteur Message
J-Christophe
Actionnaire


Inscrit le: 07 Juin 2009
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Localisation: L'Isle d'Abeau

"Possède une Jaguar"

oui Mk2 3,8l

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Lun 22 Fév 2021, 16:54    Sujet du message: Redémarrage après 16 mois d’arrêt. Répondre en citant

Pas grand chose à dire, j’ai regonflé les pneus pour la descendre des cales où elle était depuis un an, vérifier les niveaux, recharger la batterie et fait une extraction-réinsertion de tous les fusibles, le plafonnier m’ayant montré que cela pouvait être utile.
Je l’ai également faite tourner uniquement au démarreur une dizaine de secondes pour réamorcer la pompe à huile.

Si vous voulez écouter, c’est ici:

https://youtu.be/CpPKIyJVG7c
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Que Vénus et Bacchus vous accompagnent dans vos pérégrinations!
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Eric92
Calife à la place du CALIFE


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"Possède une Jaguar"

MK2 de 1960 Bordeaux et très belle

"Cherche une Jaguar"

oui une XK120 ou 140 belle et pas chère


MessagePosté le: Lun 22 Fév 2021, 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

Elle tourne comme une horloge
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ASTON
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"Possède une Jaguar"

A possédé une MK2 et une Type E.Possède une Morgan Plus 4

"Cherche une Jaguar"

Non


MessagePosté le: Lun 22 Fév 2021, 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

Dommage de ne pas en profiter!
Il y a de la neige chez toi?
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"J'adore parler de rien. C'est le seul domaine où j'ai de vagues connaissances." Oscar Wilde
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J-Christophe
Actionnaire


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"Possède une Jaguar"

oui Mk2 3,8l

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Lun 22 Fév 2021, 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

Non, pas de neige, cet après-midi, il a du faire 15 ou 16°.
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philippe06
Arpette à cambouis


Inscrit le: 02 Déc 2007
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"Possède une Jaguar"

MK2 1967 3.8L

"Cherche une Jaguar"

une SS100 même pas en rêve!


MessagePosté le: Lun 22 Fév 2021, 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Ton cas m'intéresse ! Moi j'en suis à 18 mois ...
Tu as changé l'essence ?
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cormoran
Professeur Tournesol


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"Possède une Jaguar"

Daimler 250V8

"Cherche une Jaguar"

Non, une Daimler, évidemment !


MessagePosté le: Lun 22 Fév 2021, 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

Moi à 7...
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- Elle est de quelle année ?
- 69
- Aah, bien ! . . .
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J-Christophe
Actionnaire


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"Possède une Jaguar"

oui Mk2 3,8l

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Lun 22 Fév 2021, 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

Non, je n’ai pas changé l’essence, mais j’avais fait le plein complet en Super 98 avant l’arrêt.
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nicanami
Actionnaire


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Age: 55
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"Possède une Jaguar"

Jaguar ? non. Daimler Saloon Mossieu.

"Cherche une Jaguar"

Mark ten boite méca...


MessagePosté le: Mar 23 Fév 2021, 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, bien pour être encore plus serein, un petit tour de 400km et tu pourras renouveler le contenu du réservoir avec de la fraiche..
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Le voyage est la seule dépense avec laquelle on s'enrichit.
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sueli77320
Chef de reseau


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Localisation: choisy en brie 77320

"Possède une Jaguar"

3.8 L S type 1966

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Mar 23 Fév 2021, 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

Le moteur de ma S type 3.8 L est sur une palette et ça fera un an le 27 mars ...Reste à poser le nouveau servofrein ,j'attends que la T° monte un peu affaire de qqs jours et une meilleure flexion du genou opéré...

J'ai l'intention pour le redémarrage moteur

1/ faire tous les pleins liquides ,essence, huiles ,radiateur
2/ démonter les 6 bougies et pulvériser une seringue d'huile moteur 20/50 dans chaque trou
3/brasser le moteur au démarreur sans les bougies et voir la pression d'huile décoller
4/ remonter les bougies et VROUM/VROUM

Y a t'il mieux à faire ? brassage moteur à la main avec la courroie dynamo ou si c'est dur l'écrou du damper AV , bougies sorties ,pour vérifier que rien n'est coincé /grippé et en l'écrivant je vais le faire ...
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ttersu
Graisseur


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"Possède une Jaguar"

Daimler Sovereign 1968

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Mar 23 Fév 2021, 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Lady D est à Romo et moi à Nantes...Je désespère de lui tripoter les soubassements...
Porky est aussi à Romo et m'attend sagement pour que je lui prodigue les quelques soins nécessaires à sa migration par nos belles nationales
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sueli77320
Chef de reseau


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Localisation: choisy en brie 77320

"Possède une Jaguar"

3.8 L S type 1966

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Mer 24 Fév 2021, 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

Philippe
Vu trop tard ton intervention effectivement tout ça est " hors sujet" et peut être à transférer dans le padddock avec en titre "de l'avenir de nos belles "
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pascalou
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"Possède une Jaguar"

MK2 1967 "version économique"

"Cherche une Jaguar"

1 c'est déjà bien


MessagePosté le: Mer 24 Fév 2021, 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

Ces derniers temps, j'ai aussi délaissé mon carrosse et pas vraiment d'occasion de le sortir de son antre.
Soyons positifs, dès que le problème de la COVID sera réglé, les manifestions d'anciennes reviendront.
Evidement la circulation de véhicules très polluants comme les nôtres sera un problème en centre de grandes villes mais en dehors d'elles!
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philippe06
Arpette à cambouis


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"Possède une Jaguar"

MK2 1967 3.8L

"Cherche une Jaguar"

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MessagePosté le: Mer 24 Fév 2021, 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

Le sujet de Jean-Christophe traite du redémarrage après une longue immobilisation.
Cest déjà très intéressant en soi.
Que certain sortent leurs anciennes moins souvent en est un autre.
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Eric92
Calife à la place du CALIFE


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"Possède une Jaguar"

MK2 de 1960 Bordeaux et très belle

"Cherche une Jaguar"

oui une XK120 ou 140 belle et pas chère


MessagePosté le: Mer 24 Fév 2021, 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

« sueli77320 » a écrit:
Philippe
Vu trop tard ton intervention effectivement tout ça est " hors sujet" et peut être à transférer dans le padddock avec en titre "de l'avenir de nos belles "


Bonne idée
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Eric92
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"Possède une Jaguar"

MK2 de 1960 Bordeaux et très belle

"Cherche une Jaguar"

oui une XK120 ou 140 belle et pas chère


MessagePosté le: Jeu 25 Fév 2021, 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ben moi ça fait tellement longtemps qu'elle n'a pas tourné que je ne me rappelle plus combien de temps ça fait Icon_redface
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J-Christophe
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"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Jeu 25 Fév 2021, 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Petit tour aujourd’hui pour aller faire quelques travaux chez une copine, elle fonctionne bien. J’ai commandé l’huile Elf Prestige 20w-50 que je veux essayer depuis un moment. Je vous tiendrai au courant si cela a une quelconque influence sur la consommation d’huile.
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nicanami
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MessagePosté le: Jeu 25 Fév 2021, 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

Heureux que la copine fonctionne bien.

Mais sinon, tu avais quelle huile avant cette 20W50 ? N'était-ce pas déjà de la 20w50 ?
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J-Christophe
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non


MessagePosté le: Jeu 25 Fév 2021, 23:25    Sujet du message: Répondre en citant

C’était de la Penrite 20W-60. Je fais la supposition que l’huile d’un pétrolier connu peut s’avérer meilleure.
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nicanami
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MessagePosté le: Dim 28 Fév 2021, 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bé disons que sur le papier la 20W60 est plus épaisse que la 20W50. Donc moins de consommation d'huile.

APrès que ce soit mesurable c'est moins evident. Si les segments ou les guides de soupapes sont raide morts, c'est pas dix d'indice qui va changer grand chose..

De toute façon, pour t'avoir suivi quelque fois, elle a pas le panache d'une loco vapeur a l'usage ta voiture. Si elle perd de l'huile, faut regarder les causes a l'arrêt..
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J-Christophe
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MessagePosté le: Dim 28 Fév 2021, 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Depuis que j’ai fait la chasse aux fuites au niveau du moteur (en étanchéifiant le support de filtre à huile, en montant le kit pour filtres modernes, en étanchéifiant le carter d’huile et celui de distribution, en mettant une durite de retour d’huile résistante à l’huile avec deux colliers à chaque extrémités de celle ci et en changeant le joint spy de vilebrequin) , elle ne perd plus une goutte à ce niveau là.

Pour ce qui est des segments, les compressions sont encore correctes. Par contre, les guides de soupapes sont neufs, mais malheureusement, remplacés par quelqu’un dont pour d’autres aspects de son travail m’a décu.

Après, une chose est sûre, je mettais trop d’huile dans le moteur. Maintenant, je maintiens le niveau juste au dessus du mini.

Pour ce qui est du choix de l’huile, je fais la supposition qu’une huile venant d’un raffineur peut faire une différence par rapport à celle de fournisseurs comme Penrite ou Dynolite qui ne produisent pas leurs huiles de base. Je verrai à l’usage.
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DAIMLER XJ 12

"Cherche une Jaguar"

Aucune


MessagePosté le: Dim 28 Fév 2021, 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu'un à déjà utilisé un "nettoyant pré-vidange ?
https://mongrossisteauto.com/nettoyant-pre-vidange/28-warm-up-motor-flush-desembouant-rincage-pre-vidange-moteur-et-boite-300ml.html
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LHD
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"Possède une Jaguar"

XK8 1997, Daimler V8 2.5 1966, 2000 S-Type 3.0 V6

"Cherche une Jaguar"

Désolé, je n'ai plus de place pour une nouvelle.


MessagePosté le: Lun 01 Mar 2021, 16:20    Sujet du message: Répondre en citant


Il paraît que c'est très efficace et assez déconseillé pour les anciennes car ça peut révéler des fuites qui restaient contenues par la crasse. Mais c'est n'est que ce qu'on m'a dit, pas un fait vérifié. Du coup j'en ai un bidon neuf dans mon coffre.
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(Private joke Yankee de très mauvais goût)
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nicanami
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"Possède une Jaguar"

Jaguar ? non. Daimler Saloon Mossieu.

"Cherche une Jaguar"

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MessagePosté le: Mar 02 Mar 2021, 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

Surtout pas de nettoyant pre-vidange sur une daimler en tout cas... Le centre du V contient une grande quantité d'huile qui part pas a la vidange...(barbotage de l'AAC)
Et beaucoup de moteurs ont, par conception, des 'poches a huiles'..
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